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摩托车最省油的行驶速度

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摩托车最省油的行驶速度

发布日期:2017-12-22 作者:洛阳市祥辉摩托车配件有限公司 点击:

       是否省油是衡量摩托车综合性能的一项重要指标,也是摩托车一族常聊的话题。在影响油耗的众多因素中,天气、路况无法控制,车买好上路也不能说换就换。今天我们单独聊聊,什么样的驾驶习惯比较省油。下面三轮车厂家的小编就带领大家一起来了解一下。

  有人认为多利用滑行方法驾驶可以省油,这种概念是错误的。滑行驾驶好像是省油,但在滑行前摩托车必须加速至较高的车速,这个阶段耗油量要升高,平均下来并不一定省油,况且在城区人多的地方滑行驾驶是不安全的,因为滑行时发动机不能参加制作,只能依靠制动器制动,所以制动效果较差,在紧急情况下极不安全。

  三轮车厂家的小编提醒您合理的轮胎气压是省油的重要因素,摩托车轮胎气压一定要符合说明书中的规定。如果气压不足,轮胎就会变形产生不必要的能理消耗,使油耗上升,所以每次行车前,尤其是长途行驶前,最好要用气压表检测一下轮胎的气压。

摩托车最省油的行驶速度

  发动机达到工作温度时,各零件的配合间隙为最佳,损失功率最小,自然省油。冷车启动可适当预热。建议把钥匙拧到供电位置,等黄灯熄灭后,就启动发动机。夏季启动1分钟即可上路,冬季或东北地区可适当延长至3分钟。热车过程应当在缓慢行驶中进行。可按序逐步加速升档,一般3-5分钟可正常使用。注意:电喷发动机应当尽量避免原地台速热车。因为电喷发动机有各种感应系统,能自动调节,如果原地热车,反而使感应系统接受高温的信息!

  发动机的油耗曲线呈鱼钩形状,在中等转速范围是低油耗区。中等转速一般指每分钟3000-4000周之间,如果低于此转速,混合气流速降低使混合不均匀,燃烧变得恶劣,油耗就升高;转速高于此范围时,为了充分发动机的最大功率,发动机化油器供给较浓的燃气,油耗也要增加,根据此原理,只要转速经常控制在中等转速范围内就必然会省油,但是每辆车的经济车速区域各不相同,所以车主应在实践中摸索,找出最佳省油经济车速区域。三轮车厂家的小编提醒您摩托车频繁制动、停车、起步时会增加油耗。摩托车每起步一次相当于走了100m,平稳起步才能省油;停车不要熄火,熄火后启动一次至少多用5mL油。匀加油、不可“猛”加油。在行驶中猛加油门,可给驾驶者带来一种兴奋感,但这种操作方法会使油耗猛增。在猛加油门后达到稳定的车速还需要一段时间,在这段时间里,油耗大增,是稳定车速的2倍以上。试验表明,每轰一次油门,少则多耗油5~10mL,多则多耗油20~30mL。另外,车辆起步后,若采用缓加速将车辆提高到60km/h,比急加速省油8~10mL。

  三轮车厂家的小编提醒您要牢记:变档离合匀加油,把稳油门“悠”着走,省油技巧心中有,低速高速少停留(多用中速) 。


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